就在豆角三輪車暢銷荒野打進各個村莊聚集區的同時，海岸汽車廠趁熱打鐵，順理成章的發揚了一切奸商應有的品行和素質——指當一只蛤蟆還有油水的時候，就往死里攥，攥出尿來也不撒手！
僅僅隔了兩個星期，在季覺的授意之下，豆角三輪車的兄弟車型……
——花生三輪車，震撼登場！
神特么花生。
當尚同文看到手下買回來的第二輛三輪車的時候，整個人都不好了。
腦門上浮現出尹朝陽同款的黑色加粗問號，只想把那個叫季覺的小卡拉米薅起來攥著脖子質問——你特么這是在搞啥呢？！
你究竟想不想好好打？！
真就造小三輪上癮了吧？
就這破玩意兒，從頭到尾都是豆角的減配縮水版，連車框都砍了一大半，從全包變成了露天的敞篷版。
簡直是丐中丐中丐中丐！
可卻令東城的廠房里，那些再次匯聚來的專家們，齊刷刷的倒吸了一口冷氣。
大家本來以為豆角就已經是偷工減料的極致了，結果沒想到……
還特么有高手？！
“好輕……”
剛剛入職不久的結構工程師趴在三輪下面，試探性的伸出雙手，甚至不怎么費力，就將整個三輪車給推舉了起來。
簡直跟小電驢差不多了！
依舊是半點油漆都沒有的車身，依舊是除了能把車開起來的必要配件之外毛都沒有的寒酸配置，只有豆角三分之二的縮水版體型中所充滿的，是簡直濃縮成實質的偷雞智慧。
只能說，偷到極致是藝術。
近乎離譜的輕量化設計往往讓人眼前一黑再一黑，而在工藝之上，更是達到了匪夷所思的程度……
不是哥，你這都能偷？！
一眾工程師抓耳撓腮面面相覷，根本想不明白，可你是怎么做到的？
要知道，偷工減料誰都會，只要心夠黑，防撞梁AB柱都可以用膠粘紙糊，偷從來不是關鍵，可關鍵在于，偷的同時還能保質保量，甚至，比堆料的效果還更恐怖。
除了延建那老摳的設計之外……
更恐怖的，是工藝！
砰！
破壞性的迎面撞擊之中，整個小三輪直接像是一張紙一樣飛了起來，在空中旋轉三千六百度落地，滿地亂滾，碎片飛濺。
車后斗都甩出去了。
偏偏，框架和底盤，只是微微變形。
甚至換一套傳動，還能繼續開……
怎么回事兒？發生了什么？
“不對勁啊……”
團隊里專注材料的老登摸著車底盤，又是聞又是敲就差張嘴舔兩口啃一啃了，不，他真的啃上去了。
這個口感，這個味道，是鋁合金和鋼合金沒錯啊！
可問題是……
這么離譜的抗壓和耐沖數據，是特么是這么薄的一層鋁合金管子和那一副開玩笑一樣的鋼架子能做到的么？
物理學呢？
物理學又不存在了么？！
“鋸子！鋸子給我！”
老登已經紅溫了，直接抄起了切割鋸，連手套和面具都不戴，直接懟臉切，火花飛蹦，落在了他的頭發上，明滅消散。
其他想要慢慢愛撫新來的小三輪的工程師，甚至來不及阻攔。
當切割鋸一晃而過，當啷一聲脆響之后，底盤一分為二，除了切割機墜地的聲音之外，便只有粗重的喘息。
一道又一道，匯聚的人群向著內部聚集，人擠人，肩頂肩，老頭兒身上幾乎渾身大漢，偏偏所有人都直勾勾的盯著斷口處的景象，不可自拔。
并非想象之中的空心管，在其中的，是密密麻麻的氣泡，仿佛蜂巢一般，錯落有致的密布在中空的金屬工件內部。
仿佛切開的不是什么底盤，而是一枚底盤型的蜂窩！
“金屬泡沫？”
“不對，沒那么簡單，內部結構太復雜了。”加工專家斷然搖頭：“常規的發泡鋁材根本沒辦法形成這么大的內腔，也……”
他停頓了一下，干澀的嘆息：“沒那么可控。”
“二次加工呢？預先制作好工件，然后注入發泡金屬……”
“你仔細看切口，有痕跡么？況且別說二次，三次四次五次，做到這種程度要花多少心血和精力，你說話之前自己先算算行不行？”
“3D金屬打印。”有人狐疑。
“別說3D金屬打印技術還沒突破到這么離譜的程度，就算是海岸憋了個大的，但你考慮過加工成本嗎？！”
“所以說，究竟怎么做到的？”
“你問我，我特么問誰！”
一時間，死寂里沒有人在說話。
只有怨念的眼神看向率先切開底盤的老登，你手咋這么欠呢？
沒切開之前不存在的只是物理學，切開之后，就輪到材料學和加工了……
這根本就不是金屬發泡工藝！
常規的發泡鋁是在加工的時候注入化學添加劑，使金屬內部出現大量氣孔，以達到增加耐熱性、減輕重量的目的。
可這倆是一回事兒么？
什么添加和加工工藝能制作出如此均勻和密集甚至棱角分明的復雜結構？
況且，還要使收縮之后自然形成規則的蜂巢狀中空內腔，而且還正好是抗震抗拉抗剪的最佳結構……
特么的有這個運氣，整個現世的彩票在印出來的時候，上面就不應該是數字，就應該直接寫你的名字才對。
更重要的是，生產完成之后，就必須加工，一旦自外部施加力量扭曲工件，就必然會破壞這一份驚人的穩定性，使內部出現斷層和扭曲。
可偏偏，工整無比。
也就是說……
所有人面面相覷的時候，得出了一個絕望的結論。
根本沒有二次加工！
它從材料變成合格的工件，從澆筑到完工，中間再沒有別的工序，這是一次成型！
神特么一次成型！
“別看了。”
抽煙的工匠彎下腰，捏著手里的底盤碎片，翻轉凝視，最后，幽幽一嘆：“這就是通過溶解金屬在凝固之后自然形成的構造。”
想要達到這一點，其實也很簡單，找個能控制金屬的荒墟，找個引導熱能的熵系，或者直接找個擅長念動力的天元，在金屬融化的液態階段進行操控干涉，釋放了應力之后，塑造成這么復雜的結構就是了。
當然，還有更簡單的方法……
——為什么不問問神奇的流體煉金術呢？！
整個現世，唯一一個圣賢水銀的傳承，流體煉金術的繼承者，難道如今不就坐在海岸汽車廠里，翹著腳欣賞你們的臉色么？
說不定還能多下兩碗飯！
懂不懂什么叫專利壁壘啊，嗯？！懂不懂什么叫流體煉金術？！
區區金屬發泡結構，只不過是在萬化模擬中為了節省時間而開發出的基礎技巧而已，相關的應用和技巧，老子口袋里還有幾百種！
起碼幾百種！
稍微嘗試幾次之后，就輕松在普通材料之上完成了重現和復刻。
對于其他專精金屬學和冶煉的工匠來說，必須屏氣凝神專心致志才能做到的效果，對他而言，甚至可以拿來量產……
這就是流體煉金術給我的自信！
“協會呢？！”
反應過來的另一個工匠皺眉，“這還不算擾亂市場？！”
前面的工匠沉默片刻，回頭，露出看傻子的眼神：“我賭五十塊錢，相關的技術和材料專利，潮聲絕對沒登記注冊過。”
太一之環對于工匠擾亂市場，以煉金術干擾現世正常運轉，從來都是嚴懲不貸的。可問題在于，相關的案例從來都是屢禁不止。
畢竟所涉及的方面從生產加工再到售賣，太多了，天選者和現世的聯系本就千絲萬縷，倘若擴大范圍的話，那么所有注冊工匠有一個算一個的要上裁決廳。
況且，工匠來來去去就這么多，產能就這么點，哪怕每個人每年爆了缸不要命的瘋狂制作廉價煉金作品去擾亂市場，又能擾亂得了多少？
因此，只能劃出一條線來規定了范圍之后，對越線者嚴厲打擊。
可偏偏……季覺這狗東西，還特么在擦邊！
不說金屬發泡工藝本來就不罕見，普通的鋁合金和鋼材算不算煉金材料，流體煉金術在其中的比重有多少……
這種破事兒，你就算去協會申訴舉報，等待你的也只有漫長的扯皮和最后的警告了事。
畢竟，這年頭，大家討生活不容易，想滋潤一點，誰還能不擦點？
你要敢在這方面上秤，你信不信你回聲立馬在協會里迎風臭三里，從今往后還能有工匠來你這邊都算你贏！
況且，別忘了，頒發工匠徽記的時候，站在季覺左右兩邊的人是誰！
左邊笑得跟朵花一樣的是現任會長德隆，右邊的嚴肅得要死的，是理事會里目前得票率最高影響力最為龐大的下一任會長古斯塔夫！
這一封舉報信上去，你看協會鳥不鳥你就完事兒了。
想明白的瞬間，在場的所有人都已經開始氣冷抖了……
哥，你圖什么啊！
光想想，這樣的技術拿去生產任何東西都能一本甚至無本萬利，光靠著技術授權就能夠驕奢淫逸狂嫖濫賭到下輩子都花不完。
裝甲的隔離層、大型飛空艇和戰艦的隔熱瓦、輕型戰車的主材……能用到的地方太多了，多到人流眼淚。
你甚至可以去航天局來回的給那群家伙大耳刮子，那群家伙會跪在地上抱住大腿哭著喊著請爸爸多愛我一點。
而季覺，卻偏偏用來造小三輪的車底盤！
在凡庸之物上極盡可能的炫技，朝著軍工企業回聲悍然跳臉！
耳刮子啪啪啪的往同行的臉上扇。
就差指著他們的臉告訴他們——‘汝可取而代之’！
而更令人毛骨悚然的是，這一輛新型三輪車的售價……
倘若之前的豆角是費油費勁什么都費的話，那么花生就是省油省力一切都省，包括錢。
便宜啊！
便宜的要死！
在海洲各處大城里，海岸新開的門店處，如果你拿著農業扶持發展協會的證明，還能申請農用設備補助，從批發價上再打一個折扣，整車連帶精美腳墊和兩塊抹布，只需要三千六聯邦幣！
三千六！
三千六啊，三千六你連買個好點的自行車都夠嗆！
但是沒關系，今天你到我這里來，不要五千，不要四千，只要三千六，花生小三輪拿去，就當交個朋友。
而且在這個基礎上，繼承了豆角三輪車一樣的改裝自由度，看不慣原本龜速的破引擎，你出門甚至可以出門在任何一家修車店里加八百塊，更替升級，享受一下跑車一般的推背感……這個重量配這個速度，你甚至可以輕城管慢交警，當著他們的面風馳電掣起來！
夜里上二環爽去吧，小子！
雖然丐版懸掛和輪胎和不過三噸左右的極限載重已經基本告別城外的市場，可別忘了……城里也是有窮哥們的！
郊區送菜的老農、送快遞的小哥、違法占道經營的攤販，錯綜復雜根本開不進車的弄堂和垃圾城建所遺留的爛地，誰又能不愛這么一款小鳥依人便宜持家皮實耐用的小三輪呢？
雖然這種工具的性質注定了更替緩慢，不到用壞了就絕對不可能換新，可靠著之前豆角打開的局面，花生的初期銷量居然還算不錯！
而且還在穩步增長……
一手豆角，一手花生。
通過豆角突破了阻礙生產的封鎖之后，又通過花生，從城外逐步逆襲到了郊區……
在尹朝陽的徒勞封堵和干涉里，海岸汽車廠靠著極端的性價比和質量開始在這個極端下沉和吊詭的賽道上蓬勃發展，野蠻生長。
甚至已經開始收購起其他三輪車工廠了！
同行們也想不到，你海岸重啟，劍指軍工，結果第一個先干死了這么多小三輪作坊。
趁著這一股子東風，剛剛維修完成的海岸汽車廠廠區，便開始了再一次的擴建，趁熱打鐵，瘋狂的擴張起了產能！
落葉帶來了消息，在海洲的彼端，狗草的崖城，季覺當上了垃圾佬之王……在王的治理下，人們想必會如此形容——那是個小三輪的時代！
在每周慣例的早會上，看著不知不覺已經坐滿了一整個大型會議室的員工和下屬們，廠長季覺做出了如下重要批示：
“我們的事業，正在蒸蒸日上捏！！！”
你們說，小三輪這么好的東西，是誰發明的呢？
這么好的東西，一定要再造，多造，變著法兒的造！
就這樣，在所有人生無可戀的神情之中，宣布了上任海岸以來第一個產能提升計劃——造小三輪，造更多更猛的小三輪，造全天底下最好的小三輪！
做大做強，再創輝煌！
面對在小三輪賽道高歌猛進的海岸汽車廠，各方反應如何姑且不提，暗中窺探的尹朝陽收到消息之后，終于擦了把冷汗。
好險，差點以為這小子過上好日子了……
“哈哈，自己嚇自己。”
在先后兩次經歷過季覺的離譜操作之后，他已經快要患上海岸PTSD。
本以為手拿把掐的計劃事實上從開始就頻頻崩盤，狀況百出，遇到季覺這種完全不按套路操作，反過來瘋狂操作對手三觀的吊詭對手之后，壓根就沒占到過任何便宜。
手拿鐵刺猬，把掐鋼蛤蟆。
偏偏背后的金主還是一個只要結果不問過程的壓力怪，他只能疲于奔命的來回奔走。當債務追討的訴訟因為流程問題陷入拖延之后，暗中收購海岸集團股份的事情也開始頻頻碰壁。
如今眼看著季覺沉迷小三輪，就連原本的生產線都逐步淘汰和放棄，一門心思的在這個賽道做大做強，他反而松了口氣。
小三輪造的再多也是小三輪，小打小鬧，不成氣候，產業規模再大終究還是在大佬們不屑一顧的泥塘里撿垃圾。
指望能從這么偏門的彎道里完成翻身超車一條龍，委實過于離譜和不現實。
即便是如此，尹朝陽依舊沒有半點放松警惕，反而使盡渾身解數，來往奔走，通過回聲的渠道和私下的交易封堵著諸多大型設備的供應，新型的一體化壓鑄設備就算早就已經到了港口，可在沒有拿到海關文件之前，一步都別想送進崖城。
而季覺也好像熄了這一方面的想法，一門心思深耕小三輪賽道了。
一時間，整個崖城倒是顯得風平浪靜，歲月靜好。
只可惜，現世并沒有暫停鍵。
時間依舊在向前。
11月29日，軍部公告的本次新型裝甲招標將提前三個月召開；12月4日，聯邦軍部軍務統籌委員會委員長突發急病入院；12月7日，中城機場爆炸案披露更多細節；12月9日，回聲科工旗下東城造船廠遭遇南荒工業的侵權訴訟，索賠損失總計八十一億聯邦幣……
風波不斷，波瀾不休。
就在局勢日漸詭異，渾水之中的角力日漸僵持的時刻。
12月12日凌晨一點半，海岸汽車廠早已經被遺忘了十幾年的官方網站主頁毫無征兆的再次更新，并發布新聞，推出了復工之后，第一輛全自研自產家用轎車——【黃瓜】！
同日，凌晨兩點，剛剛閉上眼的尹朝陽再次發出了尖銳的爆鳴聲。