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　　張國(guó)賓抱住齙牙秋的肩，撞了下肩，遞出一份文件：“阿秋?！?br/>
　　“我委任你為義海公交集團(tuán)主席，管轄中巴、城巴兩間公司?！?br/>
　　齙牙秋接過(guò)委任書(shū)，面露感動(dòng)：“坐館，多謝?！?br/>
　　“我一分力都沒(méi)有出，白撿一個(gè)大集團(tuán)?！?br/>
　　張國(guó)賓鼓勵(lì)道：“能鎮(zhèn)得住兄弟們兩個(gè)月，不錯(cuò)啦！”

　　“這段時(shí)間兄弟們過(guò)苦日子了，挑幾個(gè)會(huì)辦事的兄弟做集團(tuán)理事，將來(lái)在集團(tuán)里也能幫襯里?！?br/>
　　“放心?！饼_牙秋點(diǎn)點(diǎn)頭：“我會(huì)管好公司的?！?br/>
　　“我信你，畢竟去年MBA剛畢業(yè)嘛?！睆垏?guó)賓笑笑。

　　“那我先去辦事了。”齙牙秋道。

　　他離開(kāi)大佬辦公室，挑了幾個(gè)心腹，開(kāi)車(chē)一起前往中巴公司。

　　和義大廈里剛剛清了半層樓給義海公交集團(tuán)作辦公地址，一些文員已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐，有母公司支持搭一個(gè)架子起來(lái)很簡(jiǎn)單。

　　中巴、城巴辦公地址則不變，兩間公司都設(shè)在柴灣片區(qū)，一間通灣路1號(hào)，一間在柴灣峽創(chuàng)富道8號(hào)。

　　柴灣是港島區(qū)最大的巴士集中地，有巴士工廠之稱(chēng)。

　　因?yàn)椴駷嘲l(fā)展最晚，早期市民必須搭大巴進(jìn)中環(huán)，末班車(chē)都集中?？吭诓駷?，后來(lái)全港島區(qū)大開(kāi)發(fā)。

　　柴灣交通舒暢，巴士公司又購(gòu)入地塊，把車(chē)廠、辦公樓的放在柴灣。

　　那時(shí)柴灣地價(jià)底。

　　齙牙秋坐在寶馬車(chē)內(nèi)，整理著西裝，調(diào)整領(lǐng)帶，志得意滿(mǎn)的笑了笑。

　　“大佬?！?br/>
　　“靚仔喲。”頭馬耗子華開(kāi)著車(chē)，望向后視鏡，豎起大拇指。

　　齙牙秋呲著牙說(shuō)道。

　　“新老板要給新員工一個(gè)好印象嘛。”

　　寶馬車(chē)、兩輛豐田駛?cè)胍粭l公路。

　　前方一座大廈前擠著上百位身穿工服，扛著招牌，大聲怒吼的市民。

　　齙牙秋前探腦袋，滿(mǎn)臉好奇：“前面什么情況，有市民抗議游行？”

　　“秋哥。”

　　“那里好像是中巴公司......”

　　齙牙秋笑道：“列隊(duì)歡迎我?。俊?br/>
　　“真是太客氣啦！”

　　頭馬訥訥道：“不太像?！?br/>
　　“撲街，知道不像還不加速開(kāi)過(guò)去！”齙牙秋拍著椅背大吼。

　　中巴注冊(cè)名為中華汽車(chē)公司，作為一間64年歷史的巴士公司，歷久彌新，前年剛剛換了新辦公樓。

　　一百多位遭受降薪，不公正待遇的公交司機(jī)們正在向管理層大聲抗議，抗議對(duì)象正式剛剛?cè)胫髦邪偷男乱淮芾韺印?br/>
　　義海洋大班身穿西裝，攜帶秘書(shū)、助理、財(cái)務(wù)總監(jiān)，分管領(lǐng)導(dǎo)等八位高層管理及十三名公司保安正在大門(mén)口安撫抗議的司機(jī)們。

　　司機(jī)們卻情緒暴躁，大聲喊道：“竊賊滾出中巴公司，中巴是中巴人的公司，干你娘，黑社會(huì)滾出中巴！”

　　齙牙秋推開(kāi)車(chē)門(mén)，站在車(chē)旁，向前一望就見(jiàn)到一些橫幅、招牌底下有鐵棍支撐，爆發(fā)沖突馬上可以拆下作為武器。

　　他大力甩上車(chē)門(mén)，破口大罵：“丟雷老母，幕后一定有人指使，故意煽動(dòng)。”

　　“秋哥?！?br/>
　　“怎么辦？”

　　耗子華問(wèn)道。

　　齙牙秋直接了當(dāng)：“打電話(huà)喊人?！?br/>
　　“知道了?！?br/>
　　耗子華拿出電話(huà)，滴答滴答，撥著號(hào)碼。

　　中巴總裁“肯特”正在用英文大聲喊話(huà)：“各位，義海集團(tuán)一定保證公交司機(jī)的飯碗，絕不減薪。”

　　“絕不裁員?！?br/>
　　“請(qǐng)各位不要聽(tīng)信謠言。”

　　秘書(shū)、助理們用中文重復(fù)喊話(huà)。

　　中巴保安裝模作樣的擋住人群，力道不輕不重，避免雙方發(fā)生碰撞。

　　領(lǐng)工錢(qián)的。

　　不要要求太高。

　　人群里卻有人喊道：“別信洋鬼子的，和義海肯定會(huì)裁員，再安排社團(tuán)里的兄弟開(kāi)車(chē)，我有親戚是和義海的，聽(tīng)說(shuō)和義海一直在招募司機(jī)?！?br/>
　　又人叫囂：“對(duì)！和義海最喜歡這樣干，搶走我們的飯碗自己人吃，憑什么？”

　　“我在中巴開(kāi)了一輩子車(chē)了，絕不允許有人毀了中巴。”

　　開(kāi)巴士一直以來(lái)都是一項(xiàng)高薪收入。

　　比不了大老板，當(dāng)紅明星，卻遠(yuǎn)超普通工人，白領(lǐng)，特別是30年代到60年代，絕對(duì)是中產(chǎn)階級(jí)以上。

　　有一張開(kāi)巴士的執(zhí)照，加上一條巴士線(xiàn)，一家人吃飯就不用愁。

　　更不懼風(fēng)吹日曬。

　　加上中巴64年歷史擺在面前，造就很多人一輩子，兩代，乃至三代人都在中巴上班，中巴線(xiàn)路甚至成為世襲制。

　　少數(shù)人在路線(xiàn)擴(kuò)張的時(shí)候應(yīng)聘進(jìn)入中巴，也成了“新中巴”人，很快就跟老人形成利益同盟。

　　這是中巴職工矛盾的根本。