在手機威信上，幾句話打發了自已的兩個想要買包的小情人后，高胖子這才放下手機，換了個坐姿看向在坐的一眾高管。
“讓你們追蹤大米汽車的輿情反應，結果怎么樣。”
一名高管在投影幕布上放出數據。
“這次大米汽車的路測，算是幫了我們大忙。”
“根據市場機構調查，已經有超過百分之七十的民眾認為，大米汽車的基礎售價，不會低于六十萬。”
“甚至有超過百分之八的消費者認為，大米汽車很有可能走超過百萬的豪華路線。”
“而這個售價，也得到了我們技術分析部門的認可。”
沒錯，大米汽車確實火了，尤其被曝光自黑后，火得一塌糊涂。
但這一次，一眾車企同行們，并沒有因為大米汽車的火爆，而忐忑不安，反而放下了心中懸著的石頭。
大米汽車表現得越好，其售價自然就越高。
這對大多數走中低端市場的車企而言，大米汽車的高端路線，無疑是一個天大的好消息。
就連得知消息的高永輝，都不禁想笑。
“呵，豪華路線？”
“這蘇白不是平時鬼精鬼精的嗎，腦子比誰都轉得快，這么這次拉了。”
別人不清楚，他高胖子卻再清楚不過。
在龍國，走豪華路線，就是死路一條。
跟車的質量口碑關系不大，主要還是受眾群體。
根據數據統計，在龍國，能夠購買百萬級豪車的家庭，資產起碼上千萬。
而這樣的家庭，不到總人口的百分之零點五。
典型的叫好不叫座。
這也是為什么大多數車企都要堅持走中低端市場的原因。
你造的車再好，價格上去了，大家沒錢也買不起啊。
想不到蘇白這樣的精明人，也有這種百密一疏的時候。
不過這對高永輝來說，卻是一件好事。
最起碼，現在很多的大米忠實粉絲，在預測到大米汽車高昂的售價后，肯定都會望而卻步。
而這個時候，恰恰是他們赤兔汽車發力，搶奪大米汽車市場的絕佳時機。
“我們的定價出來了嗎？”
“出來了。”
另一名高管脫口而出道。
“三款車，定價分別是萬、萬，和萬。”
宣傳部門負責人也開始接茬道。
“所有工作都準備就緒，現在就差公布上市時間。”
上市時間...
現在4月7號，距離大米汽車上市，還有足足大半個月，正好利用這波輿情和時間差。
思考數秒后，高永輝拿起手機看了一下日歷，果斷道。
“4月15號，諸事大吉，就定在15號上市...”
“15號？”
聽到這個時間，一眾高管詫異不已。
一般的新車上市預熱宣傳周期，起碼都是兩到三個周，這都還是算快的。
穩健一點的大品牌，都是提前三個月開始宣傳預熱。
而這一次赤兔汽車，居然只有一個周的宣傳周期？
看到一眾高管驚訝的眼神，高永輝甚至都懶得解釋。
大米汽車的高端定價，相當于主動拋棄了大量忠實用戶，對于這些拿著鈔票找不到車買的消費者。
你不趕緊上市，用低價去搶占市場，還拖？
再拖下去，等極光和領動上市了，你吃屎都趕不上熱乎的。
玩兒的就是一個時間差，打的就是一個措手不及。
“就定在15號，從急從速，增加的宣傳費用我來簽字。”
“目的只有一個，要快！”
...
這個世界就是這樣，當你以為，只有你自已是大聰明的時候，到處都是大聰明。
就在高胖子著急忙慌的張羅著提前上市，想要快速搶奪大米汽車的忠實用戶時。
其他的車企的老板自然也不是傻子。
一向低價良心的蘇白破天荒地搞起了高端路線，拋棄了大批忠實用戶，這種千載難逢的絕佳機會，當我們看不見？
就你高胖子有腦子？
看把你給機靈的。
尤其是本就缺乏競爭力的二線車企，紛紛和赤兔汽車一樣，全都提前了自已的上市時間。
一時間，就跟約好了似的，各大互聯網平臺上，一眾車企發布的上市時間扎堆公布。
赤兔汽車：4月15日。
坦途汽車：4月16日。
豪越汽車：4月18日...
并且各家車企都跟不差錢一樣，各種廣告宣傳砸得滿天飛，各種宣傳語看得人眼花繚亂。
而對經過一段漫長靜默期，遲遲沒有出手買車的消費者而言，車企的扎堆上市，無疑是一場購車狂歡節。
【好吧，本人牛馬一個，上個月剛買了房，手里就十多個，大米汽車鐵定是買不起了，只能看看其他品牌了。】
【同樣，我承認大米汽車是好，但那售價根本不是普通人消費得起的啊。】
【沒辦法，你們又要蘇總良心，又要價格低，哪兒有這種好事啊。】
【不行，要買你們先買，我不信邪，我還是要等一波，等蘇總的大米汽車公布售價，徹底讓我死心。】
【早買早享受...】
從網友們的反應不難看出來，各家二線車企的扎堆上市，明顯是六大派圍攻光明頂，奔著捅大米汽車的腚眼去的。
生意是生意，人情是人情。
大家在龍國電池聯盟，有錢出錢，有力出力，為了同一個目標，自然合作無間。
可固態電池既然出來了，那大家就是同行，就是競爭者，該捅刀子就捅刀子，該玩兒陰招就玩兒陰招。
既分高下，也決生死。
正值周末，蘇白正陪著娘娘逛商場呢，在娘娘逛服裝店的間隙，蘇白一臉郁悶的坐在沙發上揉腿。
話說女人逛街都不累的嗎，這都逛了仨小時了，還活力滿滿？
我這腿肚子都要走轉筋了。
正在這時，兜里的電話響起，是大米汽車的市場部負責人。
“蘇總...”
在得知一眾二線車企扎堆提前上市的消息后，蘇白好像早就提前預料到一般。
“不用管，按我們的計劃照常進行就行。”
不是蘇白自夸，這些二線車企，有一個算一個，沒一個能打的。
能搶大米汽車市場的只有兩個，一個是極光，一個是領動。
要不然，蘇白為啥要拉著唐光亞和周總，約著4月30號一起上市。
不就是怕他倆玩兒陰的，提前上市偷襲自已嗎？
只要他倆能穩住，蘇白就不在怕的。