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    “不錯，車子騎起來很舒適。”

    趙煦兜了三圈，在王崇和屈生面前剎住車。

    王崇和屈生這時方回過神來。

    他們本想問燕王怎么會騎自行車，但又默契地閉上了嘴。

    比起會騎自行車，燕王懂得制造自行車似乎才更奇怪。

    他們見怪不怪就行了。

    “殿下，今后對自行車不必保密了吧？”王崇問道。

    這段時間，從自行車的制造到試驗都是秘密進行的。

    而在掌握自行車的騎乘技術后，他突然習慣了自行車的便利性，有些迫不及待想在日常生活中使用自行車。

    “保密？這個沒必要保密。”趙煦怔了一下，不由笑起來。

    不過，這倒是不能怪二人過于小心。

    因為研造院的保密措施十分嚴格，任何新成果沒有他的允許，是不可以對外暴露的。

    王崇聞言一喜，“既然如此，臣便安心了，今后能騎自行車出行了。”

    “那你就趕緊和工業司配合，讓自行車工坊上馬，至于這輛自行車，本王就笑納了。”趙煦嘿嘿一笑，騎著自行車又轉了一圈。

    同時，他一個大膽的想法在他腦海中逐漸成形。

    他要在軍中建立一只自行車部隊。

    近代1870年的普法戰爭期間，普魯士的傳令兵便開始使用自行車在戰場上傳遞軍令。

    英國在同一時期組建了第一個自行車軍隊，在之后的南非布爾戰爭，美西戰爭中總是能利用高機動性，比其他步兵先一步抵達戰場。

    即便是一戰而二戰期間，自行車也是廣泛用于戰爭，傘兵還出現了專門的折疊自行車，以在敵后迅速行動。

    德國攜帶反坦克火箭筒的自行車部隊還催了蘇軍大量坦克。

    即便時間到了當代，自行車在戰爭中依然也有不小的作用。

    越南獨立戰爭中，他的國家支援了越南兩萬輛經過改造的自行車。

    由于自行車能夠負重二百公斤到三百公斤，成為當時戰場上的運輸利器，將大量糧食和彈藥送到了前線，運輸效率提升了二三十倍。

    最終幫助當時的越南游擊隊擊敗了法國人。

    這么多例子在前。

    趙煦自然不能不心動。

    一個正常人騎行，一天能夠輕松行進一百五十公里到二百公里左右。

    而稍微經過訓練的自行車選手能一天騎行三百公里。

    軍隊在戰爭的行進速度一下就提升了三倍。

    最重要的是，自行車還可以負重。

    也就是說，士兵不但可以充當戰斗單位，還能同時充當運輸單位。

    顯然，這對戰爭的效率提升的不是一點半點。

    想到這，他不禁補充了一句，“一定要把自行車的產量提上來，你再和你父親商量下，設計一款軍隊專用的自行車。”

    “是，殿下。”王崇聽到軍隊專用的自行車，先是愣了下，隨即反應過來，回答的干脆利索。